Vad är poängen med att rotera däck?
Vad är poängen med att rotera däck?

Video: Vad är poängen med att rotera däck?

Video: Vad är poängen med att rotera däck?
Video: Däckskola – välj rätt däck 2024, November
Anonim

Däck rotation är praxis att flytta hjulen och däck av en bil från en position till en annan, för att säkerställa jämnt däckslitage. Även däckslitage är önskvärt för att förlänga livslängden för en uppsättning däck . Vikten på fram- och bakaxeln skiljer sig vilket orsakar ojämnt slitage.

På motsvarande sätt, behöver du verkligen rotera dina däck?

den brukar rekommenderas att rotera däcken var 5000 till 10 000 mil, men är det är verkligen nödvändigt ? De orsak till roterande däck är att utjämna slitage. Främre däck ha på sig a mycket snabbare än bak däck för som du gör svängar det är mer press på de ytterkanterna av de främre däck.

Likaså, vad händer när du får dina däck roterade? En dålig inriktning eller obalanserad däck kan också orsaka ojämnt slitage. Roterande däck förhindrar att de slits ojämnt. Det finns 3 viktiga saker som borde hända under en däckrotation : Varje däck och hjulet tas bort från din bil eller lastbil, och flyttade till en annan position.

Med tanke på detta, vad händer om du inte roterar dina däck?

Inte roterande de däck kommer att orsaka ojämnt slitage på däck och rättvist att de slits ut snabbare på alla fordon. Fronten däck kommer att slitas fruktansvärt på grund av att det mesta av bromsningen sker i fronten, de är styraren däck och enheten däck . De flesta ställen om du köp däck från dem ingår fria rotationer.

Förlänger roterande däck livslängden?

Däck rotation åtar sig att se till att däck bära jämnt. Detta kan förlänga däck liv och spara pengar. Till exempel misslyckande med rotera däck på ett framhjulsdrivet fordon kommer så småningom att resultera i fronten däck har betydligt mindre slitbanor än den bakre däck.

Rekommenderad: