Video: Hur bryter man in nya bromsar på en motorcykel?
2024 Författare: Taylor Roberts | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-16 00:33
Du kommer att föra din cykel upp i hastighet - cirka 40 till 50 mph - och sedan sakta ner den till cirka 5 mph. Du vill dock sakta ner med endast cirka 60 till 80 % av din bromskraft initialt. Du kommer att göra detta i följd cirka 10 till 15 gånger, och varje gång kommer du gradvis att öka ditt bromstryck.
Angående detta, hur bryter du in bromsarna på en motorcykel?
Bromspedaler bör bäddas in för att rengöra rotorer (se rotorunderhåll). Börja med långsamma stopp som sträcker sig från 10-15 mph och ökar i block på 10 mph till cirka 40-50 mph. Upprepa detta steg 2-3 gånger och återuppta casual riding. Sängkläder i bromsbelägg hjälper till att förhindra inglasning och hjälper till att para ihop dynor till rotorytan.
Man kan också fråga, hur bryter man in nya bromsar? Sängkläder I Bromsrotorer
- Utför 3-4 medelstopp från 45 mph.
- Gör 8-10 aggressiva stopp från 60 mph till 15 mph.
- Bromsbeläggen och bromsrotorerna är extremt heta vid denna tidpunkt och sittande på en punkt kommer att prägla beläggningsmaterialet ojämnt på ytan.
På samma sätt kan man fråga sig, ska nya motorcykelbromsar skava?
Dess vanligt för dynor att röra skiva lite, och det hörs särskilt vid låg hastighet och efter en ny installation. Nu, som sagt, om dynor är verkligen gnuggning tillräckligt för att sakta ner dig eller bli varm när du inte använder dem, bör du vara orolig och försöka åtgärda problemet.
Hur mycket kostar ett bromsjobb på en motorcykel?
Genomsnitt kosta för bromsjobb . Kuddarna kosta ca $30 per hjul. Tog mig cirka 30 till 40 minuter per hjul att byta mitt. Så, cirka $ 60 för delar och timmars arbete skulle vara min gissning.
Rekommenderad:
Hur många 32: a är nya bromsar?
Enligt de flesta branschbedömningar (som kan variera avsevärt) bör bromsarna bytas ut var 20.000-60.000 mil. Eftersom uppskattningar av körsträcka för bromslivslängd kan variera kraftigt, är här några tecken på bromsslitage som förare bör vara uppmärksamma på: "Skrikande" ljud när du trycker på bromspedalen
När du kör en bil med låsningsfria bromsar om dina bromsar misslyckas bör du?
Om du har låsningsfria bromsar bör du träna plötsliga stopp på både torr och våt beläggning i en osäker situation utanför gatan. När du använder låsningsfria bromsar är tumregeln att trycka pedalen hela vägen ner till golvet. Du kommer att känna en stark vibration i pedalen vilket är ett tecken på att ABS fungerar korrekt
Är det normalt att nya bromsar gnisslar?
Många bromsbelägg har metallfibrer i sig. Om det finns ett område på dynan där metallfibrerna är för nära varandra kan detta orsaka pip. Dynan kommer vanligtvis att slitas förbi denna punkt, och sedan kommer gnisslet att försvinna. Panikstopp kan ge en blank yta på bromsbelägget
Varför bromsar mina bromsar när jag stannar?
När dina bromsar ger ett högt slipande ljud när du trycker på pedalen orsakas detta nästan alltid av kontakt mellan rotorskivan och en del av kalipern. Detta beror vanligtvis på extremt slitage på bromsbeläggen eller rotorerna. Ett främmande föremål i bromsmekanismen kan orsaka dyra skador
Behöver nya fälgar nya lugnötter?
Medan vissa är utformade för att återanvända dina nuvarande hjulmuttrar eller bultar, kommer andra alternativ att kräva något annorlunda om det nya hjulets lugs -typ är annorlunda. Du behöver också nya klackmuttrar eller bultar om hålet i hjulets framsida behöver tuner -stift eller om mittkåpan kräver en kortare tapp