Hur mäts motorcykelchocker?

2024 Författare: Taylor Roberts | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-16 00:33

A chock är mätt inte av cykelns baklängd – vilket till stor del bestäms av typen av upphängningsdesign som används på din ram – utan av dess slaglängd och öga mot öga mått . Slaglängden är den mängd med vilken chock komprimeras när den är fullastad.

Dessutom, hur mäts stötlängden?

A chock är mätt genom att den förlängdes och kollapsade längder , och är mätt från mitten av öglefästet eller basen på stiftfästet. För att få den förlängda längd av en chock , ta bort det från fordonet och låt det expandera på egen hand eller dra det till det helt utdragna läget och ta en mått.

Förutom ovan, vad händer om dina stötar är för långa? Det andra problemet är det om stötdämparen som har monterats på fordonet är för länge , i detta fall kan fordonets fjädring uppleva att stötdämparen "bottnar ut". Denna term används när stötdämparen är helt komprimerad, men fjädringen har fortfarande ett tillåtet antal resor att gå.

På samma sätt kan du fråga hur motorcykelchocker fungerar?

Dämpning är ganska lätt att förstå. Inuti din chock absorbator, det finns en cylinder fylld med olja och en kolv med små hål genom den. När kolven rör sig genom oljan går en liten mängd olja genom hålen i kolven. När kolven tvingas röra sig genom oljan motstår den.

Hur mäter du bakre stötdämpare?

”Den bästa metoden för mätning ram resa kan vara att ta bort chock och mäta vertikalen resa vid bak - axel, med fjädringslänkaget fullt ut chock längd och vid chock längd nedifrån och ut (original öga-till-öga minus tillverkare specificerade chock stroke).