Vad är bränsle-till-olja-blandningen för utombordsmotorer?
Vad är bränsle-till-olja-blandningen för utombordsmotorer?

Video: Vad är bränsle-till-olja-blandningen för utombordsmotorer?

Video: Vad är bränsle-till-olja-blandningen för utombordsmotorer?
Video: Om oljor och bränslen i motorer 2024, November
Anonim

Johnson och Evinrude förgasade 2-takts utombordare sedan 1964 kräver en 50: 1 bränsle till oljeblandning (2%) på motorer utan automatiskt oljesystem – 6 liter gas till 1 liter utombordare olja.

Därefter kan man också fråga, vad är blandningen av bränsle till olja för Johnson utombordsmotorer?

Alla Johnson utombordsmotorer byggda sedan 1964 kräver ett bränsleförhållande på 50/1. Motorer som byggts före det datumet kräver ett förhållande på 32/1, med undantag för några få fiskemotorer som byggdes före 1955 som använder ett förhållande på 16/1. Johnson utombordsmotorer är tvåcyklade motorer. Dessa motorer använder en bränsle- och oljeblandning för att ge smörjning.

Dessutom, vilket är det bästa förhållandet mellan olja och gas för 2-takts utombordare? 100:1 - Blanda 50 ml olja per 5 liter bränsle . För äldre Suzuki utombordare , före 1997, skulle jag rekommendera att köra 50:1 eftersom informationen jag har lämnat om är för nuvarande modell två slag . Obs: För kommersiella tillämpningar rekommenderar Suzuki 50: 1.

På detta sätt, hur blandar du bränsle och olja för en 2 -takts utombordare?

2 - SLAG UTOMBORD (FÖRBARET) Normalt är din Tohatsu utombordare använder en 50: 1 olja / bränsleblandning (500 ml olja för varje 25 liter gas ). Under inkörningsperioden bör du använda en 25:1 olja / bränsleblandning (1000 ml olja för varje 25 liter gas ).

Vad är bränsleblandningen för Evinrude utombordsmotorer?

Följande är i allmänhet sant: 1958 och tidigare använd 20: 1, 1959 till 1963 används 24: 1, 1964 och nyare användning 50: 1. Högpresterande användning (racing) kräver ett förhållande på 25:1. Ny motorinkörning (ej DI) kräver 25:1.

Rekommenderad: