Vad är vridmomentet för cylinderhuvudsbulten?
Vad är vridmomentet för cylinderhuvudsbulten?

Video: Vad är vridmomentet för cylinderhuvudsbulten?

Video: Vad är vridmomentet för cylinderhuvudsbulten?
Video: Vridmoment 2024, Maj
Anonim

Om en motor producerar 1, 500 pund tryck och cylinderhuvud har 8 bultar , sedan var och en bult måste skärpas till 187 fotpund vridmoment att säkra cylinderhuvud till kvarteret.

Med tanke på detta, måste du dra åt huvudbultarna?

Vissa typer kan kräva du till re - vridmoment de huvudbultar . Och om det behövs, du borde göra den. Re - vridmoment de bultar som nödvändig medan din motor är varm. Men om du ' re med aluminiumcylinder huvuden , du borde vänta tills din motor har svalnat helt tills re -förvaring.

Är det dessutom dåligt att dra åt huvudbultarna? När du övermoment över 15% av rekommenderat vilket i det här fallet skulle vara cirka 95 ft/lbs du förvandlar i princip fästelementet till ett gummiband. Några av fästelement kommer att sträcka sig och du kommer att ha ojämnhet vridmoment . Lägg till värme och tryck och huvud packningen blåser och den huvud kan till och med skeva.

På samma sätt frågar folk, vad händer om du inte drar åt huvudbultar?

Men även den bästa huvud packningen kommer inte att hålla en tät tätning om de huvudbultar inte har fått rätt vridmoment. En annan konsekvens av att inte vridmoment de huvudbultar ordentligt burk vara huvud skevhet. Ojämn belastning skapad av ojämnt åtdragen huvudbultar kan förvränga huvud.

Är Honda huvudbultar vridmoment att ge?

Ja - de kallas också ' Vridmoment till utbyte , ' eller TTY. Det betyder att de har konstruerats för att sträcka sig när de överstiger det avsedda vridningsvärdet efter installationen, snarare än att gå sönder eller hålla fast vid andra potentiella motorskador under en övertryckssituation.

Rekommenderad: