Vad är 60 70 -timmarsregeln?
Vad är 60 70 -timmarsregeln?

Video: Vad är 60 70 -timmarsregeln?

Video: Vad är 60 70 -timmarsregeln?
Video: Nedsatt ventilation i 60- & 70-tals hus och läckande vindsbjälklag (ångspärr) | Läckagetest med rök 2024, November
Anonim

De 60 / 70 - Timme gränsen styr hur många timmar en lastbilschaufför kan jobba på en vecka. Denna gräns är baserad på en rullande 7-dagars- eller 8-dagarsperiod. Med andra ord, förare har ett begränsat antal timmar de kan vara i tjänst per cykel (vecka).

Frågan är också, vad är 70 -timmarsregeln?

70 - timme på 8 dagar regel (eller 60 av 7) - Den totala tiden som körning och jour används kan inte överstiga 70 timmar under någon 8-dagarsperiod. Innan 8 timmar är uppe måste föraren ta minst 30 minuters vilopaus i statusen Off Duty eller Sleeper.

För det andra, kan en HGV -förare arbeta mer än 60 timmar? A Lastbilsförare får inte överstiga 60 timmars arbete tid, vilket inkluderar körning och andra arbete , under en enda vecka. Dessutom får de inte överstiga 48 i genomsnitt arbetstimmar tid under en specifik referensperiod.

Också att veta är, kan du vara i tjänst efter 70 timmar?

De 70 /8 regel innebär du kan bara vara på plikt för 70 timmar inom en 8 -dagarsperiod, efter vilken punkt du kan inte köra förrän din timmar finns nedan 70 (antingen med 34 timme återställ eller genom att vänta på timmar att "släppa av"). Denna regel gäller för transportörer som arbetar 7 dagar i veckan.

Hur många timmar kan en lokal lastbilschaufför arbeta?

Detta fönster ses vanligtvis som en "daglig" gräns även om den inte baseras på en 24-timmarsperiod. Du får 14 timmar i följd att köra upp till 11 timmar efter att ha varit tjänstlös i 10 eller fler timmar i följd. 14-timmars körfönster börjar när du påbörjar något slags arbete.

Rekommenderad: