Har bilar fortfarande distributörer?
Har bilar fortfarande distributörer?

Video: Har bilar fortfarande distributörer?

Video: Har bilar fortfarande distributörer?
Video: Omtanke – Volvo Car Sverige 2024, Maj
Anonim

Många moderna bilar har Nej distributör alls. Tändningen utlöses av tandade tandhjul som snurrar med vevaxeln, vilket är mycket mer exakt än punkter. Sedan finns det individuella spolar för varje cylinder, som avfyras av motorhanteringsdatorn. Men det är fortfarande Nej distributör.

I efterhand kan man också fråga sig, har bilar med spolpaket distributörer?

På modern bilar med ett elektroniskt tändningssystem som använder en dator snarare än en distributör att tända tändstiften vid rätt tidpunkt spole kommer troligen att monteras direkt på tändstiftet, eller i närheten, utan behöver för högspänningständstiftskablar.

Förutom ovan, hur fungerar nyare bilar utan distributör? Motorer utan distributör Nyare fordon avstå från att använda en central distributör och istället använda en spole på varje tändstift. Ansluten direkt till motordatorn eller motorstyrenheten (ECU) ger detta fordon kontrollsystem mer exakt kontroll över tändstiftets tidpunkt.

Har bränsleinsprutade bilar därför distributörer?

Mest distributörer används elektroniskt bränsleinsprutade motorer saknar vakuum- och centrifugalförflyttningsenheter. På en sådan distributörer , styrs tidtagningen elektroniskt av motor dator. Dessutom resulterar eliminering av vakuum och centrifugalförflyttning i en enklare och mer tillförlitlig distributör.

Har moderna bilar tändspolar?

A modern personbil kan använda sig av ett tändspole för varje motorcylinder (eller par cylindrar), vilket eliminerar felbenägna tändstiftskablar och en fördelare för att dirigera högspänningspulserna. Tändning system krävs inte för dieselmotorer som är beroende av kompression för att antända bränsle/luftblandningen.

Rekommenderad: