Innehållsförteckning:

Vilka verktyg behöver jag för att byta stötar?
Vilka verktyg behöver jag för att byta stötar?

Video: Vilka verktyg behöver jag för att byta stötar?

Video: Vilka verktyg behöver jag för att byta stötar?
Video: Vilka verktyg behöver du? | Pergo-tutorial 2024, November
Anonim

Verktyg som behövs för DIY Shock & Struts:

  • Domkraft.
  • Jack står upp.
  • Hjulklossar.
  • Momentnyckel.
  • Stötar och/eller fjäderben *Obs! byta ut endast i par.
  • Ratchet.
  • Reservnyckel.
  • Nya gummibussningar (installera alltid nya stötar med nya gummibussningar)

Är det då svårt att byta ut stötar?

Om så är fallet kan du byta ut baksidan stötar , men de främre fjäderbenen lämnas bättre till en professionell. Det integrerade chock dämpare/fjäderben kan vara ganska svårt att byta ut . Många gånger kräver de borttagning av fjädrar och fjäderben, vilket ligger utanför ramen för detta DIY -projekt.

Förutom ovan, ska jag byta ut alla fyra stötarna samtidigt? Ja, du måste byta ut både stötar samtidigt . En ny chock kan (och kommer) ha en negativ effekt på hanteringen och därmed säkerheten. En ny chock har olika dämpningsegenskaper som den gamla och det kan leda till konstigt styrbeteende, förlust av grepp på ett hjul osv.

Måste jag i så fall jacka upp min lastbil för att byta stötar?

Du do inte måste lyfta upp lastbilen för att ta bort den eller Ersätt BAK stötar . De främre chock skulle behöva lastbilen att bli jackad upp till ta bort däck.

Hur låter en dålig chock?

Som stötar och bussningar slits, förlorar de sin förmåga att korrekt stödja fjäderbenet. När staget bottnar kan metall-till-metall-kontakten orsaka en knackning ljud som kommer från fram- eller bakhjulen. Däckkoppning eller skalning kan vara en annan orsak till upphängningsrelaterat buller.

Rekommenderad: