När fick bilar skrynkliga zoner?

2024 Författare: Taylor Roberts | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-16 00:33

Tidiga exempel på en skrynkliga zoner utvecklades och patenterades av Mercedes-Benz 1952, installerades först i Mercedes-Benz 220 1959. Krusiga zoner är det enklaste inslaget i passiv säkerhetsdesign, som absorberar den rörelseenergi som frigörs vid en krock för att skydda passagerare.

På samma sätt frågar folk, har alla bilar skrynkliga zoner?

Vanligtvis, skrynkliga zoner är placerade i den främre delen av fordonet för att absorbera stöten från en frontalkrock, även om de kan finnas på andra delar av fordonet.

Därefter är frågan, varför har moderna bilar skrynkliga zoner? Crumple zoner är utformad för att absorbera och omfördela kraften i en kollision. Även känd som en crush zon , skrynkliga zoner är områden av a fordon den där är utformad för att deformera och skrynkla ihop sig vid en kollision. Detta absorberar en del av påverkan och förhindrar att den överförs till passagerarna.

Dessutom, vem uppfann skrynkelzoner i bilar?

Bèla Barènyi

Är crumpelzoner effektiva?

I ett typiskt kraschscenario är crumple zone effektivt omfördelar kraften från stöten på fordonet och lämnar "säkerhetscellen" intakt medan fordonets främre eller bakre del är helt deformerad. Detta innebär att skrynklig zon fungerar korrekt.