Innehållsförteckning:

Hur låter ett dåligt fläktbälte?
Hur låter ett dåligt fläktbälte?

Video: Hur låter ett dåligt fläktbälte?

Video: Hur låter ett dåligt fläktbälte?
Video: Fysik 2 Flödestätheten kring en lång rak ledare 2024, November
Anonim

Symtom på en trasig ormbälte inkluderar högljudda smällar, skrikande eller knackande ljud från huven. Den batteriformade laddningssystemets varningslampa kan också tändas eftersom generator kommer att sluta ladda batteriet. Om en bil har en hydraulisk servostyrningspump blir styrningen stel.

På samma sätt kan du fråga, vilket ljud gör ett dåligt bälte?

De ljud av ett gnisslande bälte i ditt fordons motor är vanligtvis för att gummit bälte glider på metallremskivan. På samma sätt som när dina däck gnisslar på trottoaren, orsakar denna slirning en fruktansvärd ljud.

Man kan också fråga sig, är det säkert att köra med ett gnisslande bälte? Det är därför det rekommenderas att serpentinen bälte byts ut tidigt när skrikande symtom märks först. Fast det kan vara säker att köra med skrikande under några dagar eller veckor, bälte kommer så småningom att behöva bytas ut, och för säkerhets skull, ju tidigare den repareras, desto bättre.

Med tanke på detta, hur vet du när du ska byta fläktbälte?

Symtom på en dålig eller misslyckad serpentin/drivrem

  1. Skrällande ljud från fordonets framsida. Om du märker ett pipande ljud från fordonets framsida kan det vara från ormbältet.
  2. Servostyrning och AC fungerar inte. Om serpentinbältet helt misslyckas och går sönder, kommer din bil att gå sönder.
  3. Motorn överhettas.
  4. Sprickor och slitage på bältet.

Vilket bälte tjuter när jag startar min bil?

De ljudet av ett pip bälte i en bilens motorn kan orsakas av väderförhållanden, läckande vätskor, underhållsproblem eller slitage. De ljudets storlek kan variera från ett mjukt pip till ett högt och bullrigt tjut och det kan inträffa medan startande en kall motor eller under normal fordon drift.

Rekommenderad: