Ska bromsbelägg och rotorer bytas samtidigt?

2024 Författare: Taylor Roberts | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-16 00:33

Det krävs inte att du byta ut din bromsrotorer vid samma tid du byta ut din bromspedaler , men det finns många anledningar till att det rekommenderas starkt. Huvudproblemet är att din rotorer är troligtvis rillade och färska dynor på räfflad rotorer kommer att bära dynor snabbare.

Med tanke på detta, varför behöver rotorer bytas ut mot bromsbelägg?

Orsak #1: Bromsrotorer börjar bli mycket tunnare än någonsin tidigare. När rotorer var tjockare, kunde de ta slitage från bromspedaler , bearbetas och har fortfarande tillräckligt med metall kvar för att avleda värmen. Idag, nytt rotorer är ofta avsedda att hålla i en uppsättning bromspedaler.

Dessutom, är det OK att bara byta bromsbelägg? S: Såvida inte rotorerna är slitna utöver den obligatoriska kasseringstjockleken föredrar vi att göra det byta ut de dynor endast. Detta sparar inte bara pengar, utan också tid. Ny dynor måste poleras in i nya rotorer innan det bästa bromsning prestanda uppnås.

Kan du därför sätta nya rotorer med gamla bromsbelägg?

Köp ett par och sluta säkert. Min gissning är nej, vanligtvis rotorer kan återupptas, göras släta, aka spåren tas bort, när nya bromsbelägg är installerade. Om du installerat nya rotorer , den gamla kuddar kommer har spår från gamla rotorer . Också det burk beror på hur du Använd din bromsar.

Hur mycket ska ett bromsjobb kosta?

De genomsnittlig broms byte av dynor kosta är $ 150 per axel och kan variera från $ 100 per axel upp till $ 300 per axel. Det finns några andra bitar av hårdvara som finns i broms system som kan behöva servas också, inklusive bromsok och rotorer, men den vanligaste tjänsten kommer att vara att byta broms dynor.