Innehållsförteckning:

Hur fungerar ett bränslesystem i returstil?
Hur fungerar ett bränslesystem i returstil?

Video: Hur fungerar ett bränslesystem i returstil?

Video: Hur fungerar ett bränslesystem i returstil?
Video: Luftning av bränslesystem Timberwolf TW230/TW280 Diesel Kubota. 2024, November
Anonim

A returbränslesystem gör det mekaniskt med användning av en bränsle tryckregulator. Normalt körs pumpar vid maximal spänning som levererar lika mycket bränsle som de kan. FPR då returnerar överdriven bränsle tillbaka till tanken. En returlös bränslesystemet gör det det elektroniskt med en FRPSand FPDM.

Dessutom, hur fungerar ett Returnless -bränslesystem?

Returlös -Stil Bränsle System A returfritt bränslesystem använder en pump och regulator i tanken. En enda bränsle linan går ut ur tanken och går till motorn. För att reglera bränsle tryck, justerar ECU helt enkelt pumphastigheten eller bränsle injektorhastighet. Ur en biltillverkares synvinkel kräver det en mindre bränsle linje.

Och vad är ett bränslesystem i Deadhead -stil? I huvudsak a deadhead regulatorn är bara begränsning i bränsle linje som sänker bränsle trycket mellan tanken och förgasaren genom att minska bränsle flöde.

Med tanke på detta, vad gör en bränslereturledning?

Det primära syftet är att lämna tillbaka överskott bränsle från förgasaren till bränsle pumpen, men den har också andra viktiga funktioner. Förutom att ge apati för överflöd bränsle till lämna tillbaka till tanken, den bränsleretur slangen förhindrar också att ånglås och övertryck inträffar i förgasaren.

Hur kan du se om du har en dålig bränsleinsprutare?

Men ibland går de dåligt och nedanstående är några av symptomen på en dålig bränsleinsprutare:

  1. Kontrollera motorljus:
  2. Ojämn tomgångsmotor:
  3. Bensinläckage:
  4. Dålig bränsleekonomi:
  5. Lukt och temperatur:
  6. Rivande motor:
  7. Felaktig motor:
  8. Vibrerande motor:

Rekommenderad: