Video: Hur testar jag min vp44?
2024 Författare: Taylor Roberts | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-16 00:33
För att göra detta, anslut ett bränsletryck testa mäta till de Schraeder ventil placerad vid de bränsleintag på VP44 , vänd sedan de tändningsnyckeln till de START -position men bara stöta de starter (starta inte de motor) och låt den stå kvar de KÖR -läge. Detta kommer att orsaka de lyft pumpen för att aktiveras i cirka 25 sekunder.
På motsvarande sätt, hur vet jag om min vp44 är dålig?
Dina symptom på att inte starta när varmt, och startar bra efter att det svalnat, är ett tecken på vp44 pump är dålig . Det rätta sättet att vara säker är att få någon att installera Cummins bypass -sele på din vp44 när det är varmt och startar inte. Om det startar fortfarande inte, byt ut vp44.
Förutom ovan, hur testar man en diesellyftpump? Att diagnostisera lyftpump prestanda, klicka på tändningsnyckeln till startfunktionen snabbt, så att motorn inte startar och släpper och lämnar nyckeln i körläge ( lyftpump bör köras 25 sekunder).
Frågas också, varför misslyckas vp44 -pumpar?
Den vanligaste orsaken till VP44 fel är till brist på bränsle. Undvik lastbilar 98.5 och uppåt är ökända för att ha svag lyft pumps . Den andra är att överhettningen orsakar datordelen av pump att också överhettas och därmed skapa ett kommunikationsfel mellan ECM och injektionen pump.
Hur mycket bränsletryck behöver en vp44?
För att förhindra att den ökända kedjereaktionen med en misslyckad lyftpump svälter ut (och sedan dödar). VP44 , 5 psi leverans tryck är det minsta du skall se under tomgång, körning och/eller vidöppen gas. När det är möjligt, 12 till 15 psi värde av bränsletrycket ska vara ditt mål.
Rekommenderad:
Hur testar jag min tomgångsventil?
För att kontrollera om en tomgångsventil fungerar som den ska, börja med att slå på motorn och låta den gå i en minut eller 2. Notera varvtalet i bilen när den är på tomgång. Stäng sedan av motorn och koppla bort tomgångskontrollmotorn under huven
Hur testar jag min tomgångsvarvtal?
För att kontrollera om en tomgångsventil fungerar som den ska, börja med att slå på motorn och låta den gå i en minut eller 2. Notera varvtalet i bilen när den är på tomgång. Stäng sedan av motorn och koppla bort tomgångskontrollmotorn under huven
Hur vet jag vilken storlek remskiva jag behöver för min elmotor?
Det finns komplicerade formler för att bestämma remskivans förhållanden, men i generiska lekmansterminer delar du helt enkelt den drivna komponenten (pumpen) med varvtalet, förarkomponenten (motor eller motor) med RPM för att få det önskade förhållandet. I exemplet nedan är pumpens varvtal 1070, för full effekt, medan motorn är 1750 varv / min
Hur testar jag mitt spolpaket?
Testa spolen med en multimeter. Koppla bort spolpakets elektriska kontakt och ta sedan bort spolpaketet från bilens motor med en skiftnyckel. Ställ in ohmmetern/multimetern på 200 ohm-intervallet och slå sedan på den. Använd en mätare och fäst tändstiftskabelns terminal till varje spole
Hur testar jag mina bilhögtalare?
Anslut multimeterledarna till högtalaranslutningarna. Positiv eller den röda ledningen till den positiva terminalen och den negativa eller den svarta till den negativa terminalen. Om multimetern visar ett värde på 1,0 ohm betyder det att högtalarna fungerar. Om den visar oändligt motstånd betyder det att högtalarna är trasiga